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城郊铁路一期有四站不停 最小行车间隔20分钟以内

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郑报融媒记者 刘凌智 文/图

郑报融媒记者 刘凌智 文/图郑州市轨道交通城郊铁路一期工程和1号线二期工程将于2017年1月12日开通试运营。其中,城郊铁路一期工程开通后,中心城区市民到新郑机场出行将更加便捷,市民乘坐地铁前往新郑机场将成为现实。

紫荆山站设置自助值机设备

近期,轨道公司将联合机场集团在紫荆山站设置自助值机设备,乘坐地铁前往机场的乘客可提前在地铁站内了解机场航班动态信息、办理登机牌,从而实现地铁到机场的无缝接驳。

城郊线最小行车间隔20分钟以内

开通试运营后,2号线及城郊线高峰时段上线列车17列,初期城郊线部分列车最小行车间隔17分58秒。后续,轨道公司将根据客流情况适时调整行车间隔,城郊线所有列车高峰期行车间隔压缩到20分钟以内。

1小时从紫荆山抵达新郑机场

城郊线开通后,列车从紫荆山站运行至新郑机场站的最短时间仅为59分30秒。乘客从中心城区乘坐地铁1小时内即可抵达新郑机场,大大方便了市民出行。

开行南四环至新郑机场直达列车

此外,每天早、中、晚时段各有1列列车从2号线南四环站直达新郑机场,直达列车从紫荆山到新郑机场的运行时间约为50分钟,满足市民快速直达新郑机场的出行需求。

提醒:五站点确定越站

11日,郑州市轨道有限公司发布公告称,城郊铁路一期的小乔站、华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期河南大学新区站越站运行。

公告称,因城郊铁路一期工程小乔站第二出入口不具备施工建设条件,暂无法满足试运营要求;城郊铁路一期工程华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站已完成相关各项准备工作,但车站周边市政配套尚未完备,城市开发尚未全面启动,难以保证紧急情况下救援力量在第一时间赶到现场,开展救援处置工作。

综合考虑运营安全、站点环境、专家意见、运营成本等因素并经报备,决定城郊铁路一期工程小乔站、华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站自1月12日起暂时采取越站(不停车)运行方案。


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